킹제적 자유

TES의 인수는 장차 2027년 2028년 경 부터 급증할 폐배터리의 재활용을 적극 활용해 친환경 + 돈 두마리 토끼를 다 잡을 수 있는 묘책이라고 판단!

SK 온의 물량이라는 캡티브 마켓부터 제너럴한 일반적인 물량까지 기대되네요~!

1. 당분간 친환경은 어려울 듯합니다. 그 이유는 다음과 같은데요.

• 작금의 물류대란으로 인한 고 인플레
• 전쟁으로 인한 농산물, 산업재 등 원재자의 상승
• 물가 압박으로 인해 정치권의 석유, 석탄으로의 회귀 움직임.

러시아 에너지는 못 건든다…미국 제재에서 석유 제외 | 한경닷컴 (hankyung.com)

-> 경제에는 장사 없다..

2. 그러나 시계열을 조금 더 넓혀볼 필요 있습니다.

• 지금과 같이 탄소 배출하다간 우리의 후손은 커녕 당장 우리 세대의 장래마저 보장할 수 없다는 점.
• 기후위기가 불러올 수많은 환경 재앙.
• 지금 비용 치르는 것이 나중에 문제 발생후에 해결하기 위해선 몇 곱절 큰 대가를 치러야 한다는 점.

3. 당장은 조심할 필요는 있지만..

아래 본문에서 저의 생각과 전망이 이어집니다~

• 주식투자의 궁극적 목적은 돈을 버는 것에 있습니다.
• 그러므로 당장에 신재생, 친환경 쪽으로 비중을 실는 것은 좋아보이지는 않습니다.
• 그러나 인류의 생존과 연관된 부분이기에 결국 1번과 같은 상황으로 인한 (일시적?) 흐름이 지나고 나면 다시금 친환경, 신재생 테마는 주목받을 수밖에 없다고 판단합니다.
• 왜 있잖아요~ 주식시장도, 코인시장도 그때그때 테마가 있고 거기에 수급이 있듯이요~
• 환경문제에서 코로나와 같이 전 세계를 동시다발적으로 타격할 만한 빅 이슈가 과연 향후 5년, 10년안에 없을 것이라 장담할 수 있을까요?
• 저는 오히려 더 짧은 시간 안에 있을 것이라 판단합니다.
• 고로, 투자는 당분간 삼가 되 관련 산업은 꾸준히 트레킹 해야 한다고 생각합니다.  

4. 예전에 포스팅 했던 내용 중 수소 운송 밸류체인에 대해 기술 한 바 있습니다. 해당 포스팅 공유하고 오늘 자 연관 뉴스 공유합니다.

<뉴스>

호주서 日로 세계최초 액화수소 해상운송…"국제 수소 거래 신호탄" (naver.com)

<포스팅>

2022.02.04 - [산업/수소] - 수소추진선박과 기타 연료의 개발 관련 - kb 증권

2022.01.04 - [산업/수소] - (서문)신재생 시대에 전도 유망한 수소 산업 공부 - 시작에 앞서 (이차전지와 수소의 과거와 비교)

2022.01.04 - [산업/수소] - (본문) 수소 산업 공부 - 신생아 같지만 유년기 같기도 한.. 앞으로의 응용이 기대되는 수소 산업.

2022.01.05 - [산업/수소] - (결론)수소 산업 마무리 - 글을 마치며.. (이차전지 vs 수소?)

"다쓴 배터리 돈 되네"..SK에코, E-웨이스트 기업 인수한 이유는? (daum.net)

SK에코플랜트 "국내 최초 'SOEC 활용' 친환경 수소 생산 시대 연다" (news1.kr)

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IPO 10조 가즈아!~!!!!