##_revenue_list_upper_## '산업 - 에너지, 물류' 카테고리의 글 목록 (8 Page) :: 킹제적 자유
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1. 포스팅 이래 지속적으로 주장해온 이슈들이 드디어 애널리스트 레포트나 뉴스를 통해 부각되기 시작하고 있습니다.

 

해당 내용은 아래의 과거 포스팅을 참고해주세요.

 

2022.02.23 - [한국카본] - 한국카본 - 올라오는 뉴스, 터지는 레폿들~

 

2. 새로운 레포트 소개

 

1) 케이프 증권

 

 

2) KTB 증권

 

아래에 포스팅이 지속되니 쭈욱 이어가주세요~~

 

 

 

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https://www.globenewswire.com/news-release/2022/02/14/2384232/0/en/Scorpio-Tankers-Inc-Announces-Financial-Results-for-the-Fourth-Quarter-of-2021-and-Declaration-of-a-Quarterly-Dividend.html

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바이든 “러시아, 우크라 침공하면 ‘노르트 스트림 2’ 중단” (naver.com)

 

 

 

크게 아주 크게 데인 유럽.

 

노드스트롬? PNG? 좋지

 

경제성도 있고 원하는 즉시 밸브만 열면 바로 들어오는데 ㅎㅎ

 

하지만 그 달콤함이 내 목줄을 죄고 목구멍에 떨어뜨리는 설탕물이라면??

 

당연하겠지만 말은 달라지겠지요.

 

안그래도 친환경 드라이브의 최 선두인 유럽 대륙 입장에서 LNG는 대 전환기에 필수적인 요소인데..

 

그 약점을 후벼 파 잘 노리는 러시아!

 

돈, 경제성을 위시한 달콤함을 노리면서 애써 위험성을 무시해왔던 유럽 입장에선 이제야 벌 제대로 받는 중.

 

바보가 아닌 이상 이 스탠스를 영원히 유지하지는 않을 것!!

 

답은 뭐다? LNG!!!!

 

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美 "이란과의 핵합의 복원협상 타결 가시권…조속히 마무리해야" (naver.com)

 

Oil Falls First Time in 7 Sessions on Specter of Iran Nuclear Deal  By Investing.com

 

이란과의 핵 협상 합의는..

 

1. 기초 원자재인 유가의 하락으로 인플레이션 억제 효과

-> 자국민 비롯 여기저기 앓는 소리 완화 효과

 

2. 해상 탱커 물동량 증가와 원유 가격 하락

-> 가격의 부담이 없어져 원유 수요의 증가와 운임의 상승

 

 

 

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한국카본 주주인만큼 LNG 위주로 포스팅합니다.

 

운반이든 건조든 글로벌 공통 정책 드라이브와 더 이상 미룰 수 없는 친환경 수요로 장기간 구조적으로 좋지 않을까 예상이 되는 글이네요.

 

완성본은 맨 아래 올려둘게요.

 

 

계절성을 나타내는 천연가스 가격. 여름엔 과연 지난번 만큼 빠질 것인가 아니면 평균값이 올라가서 버틸 것 인가.

 

2018, 2019년의 많은 수주가 2020년 한국카본의 엄청난 매출액 증가로 귀결됨. LNG선 공급 증가에도 더 많은 수요 증가로 운임 상승.

 

 

 

 

미래가 밝다고 판단되는 LNG~!!

 

 

 

2022, 2023년 큰 매출액이 기대되는 한국카본, 동성화인텍

 

 

조선시황.pdf
0.92MB

 

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탱커 위주 포스팅입니다.

 

더 이상 나빠질 것이 없는 진바닥이고 앞으로는 회복에 따라 수요 증가에 힘입어할 일이 많아질 탱커가 예상되네요.

만약.. 여기서 경기 회복 못하고 더 나빠진다면 물가는 물가대로 오르고 경기는 나빠지는 교과서에서나 보던 1970년대 석유파동 급 스태크 플레이션이 또 나타날 수도? 

 

하찮은 망상일 뿐이고 본문의 글은 좋더라구요. 한번 정독해보시면 재밌으실 거예요.

 

원본은 제일 아래 올려 둡니다.

 

 

수주는 증가, 증가율은 감소

 

프로덕트의 강세?

 

 

찐바닥? ㅎㅎ
현재.. 2010년대 초의 운임과 비교하면 10% 수준 ㅠ

 

 

바닥 중의 바닥.. 지하실로 갈 것인가

 

바닥 중의 바닥

 

 

턴어라운드 기대의 명과 암 & Oil Carrier< PR

 

15년 치킨 게임, 20&21년 수주 감소

 

 

조선시황.pdf
0.92MB

 

 

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석탄의 사용이 몹시 높은 중국에서 친환경 전환 드라이브로 인해 LNG 수요 급증 중, 따라서 운임 증가 중

 

전 세계적으로 LNG 수요 급증으로 운임과 신조선가 동시아 증가 중. LNG 신조 선가 올타임 하이 갱신해 비싸졌음에도 계속 늘어가는 발주 계약

 

전망이 더욱 불리쉬하게 수정됨. 2023, 2024년까지 물량은 걱정없고 그 후로도 불리쉬하게 바뀔가능성도 있다.
한국 조선사에 많이 발주해주세요~

 

 

많은 발주로 선복량도 늘었지만 이를 추월하는 물동량

 

2000년대 초중만 슈퍼 사이클 당시 많이 발주했던 선박은 원래대로라면 2020년 후반에서야 교체 시작이지만 강화된 환경 규제로 신조선 발주 증가. 저 많은 투자 중에 LNG도 상당수 포함되어 있겠지..

 

 

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